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共享单车一夜计费41万,男子连夜带单车报警

来源:FX1682017-04-21 15:33
4月18日晚,浙江嘉兴的施先生在使用完小鸣共享单车后归还,可App却还在疯转,一个晚上计费飙升到了414588元。吓得他连夜报警,用皮卡车把单车拉到当地派出所,留作以后打官司的证据。

头一次使用共享单车,浙江嘉兴的施先生就遇到一桩连“移动”都自叹不如的事情。小鸣共享单车还了,可App还在疯转,一个晚上计费飙升到了414588元。

吓得他连夜报警,用皮卡车把单车拉到当地派出所,留作以后打官司的证据。

这不是单车,是过山车!

4月18日晚饭后,嘉兴南湖区施先生出门去散步,看到路边停着一辆蓝色的自行车,凑近细看,原来是入驻嘉兴不到半个月的小鸣单车。

按照提示,施先生下载了这款共享单车的App。

18点33分左右,他通过手机注册完成全部手续,在账户上充了199元的押金。

“研究了一下App,觉得收费也不贵,每30分钟计费一次,一次0.5元。”

19点29分,施先生骑车兴致勃勃地绕着亚太花园转了一圈。19点50分左右,他骑行到路边停车,然后关锁还车。

还车后没多久,显示是正常的。

再看看手机App,他有些奇怪,车子停了,可App上显示的各项数据并没有停止,包括骑行时间、距离、均速等。

最恐怖的是,在“骑车费用”这一栏里,费用一直在增加:20点29分的时候,显示收费“1元”,可仅仅5分钟后,费用变成了“414588元”,骑行时间也从“1小时09分钟”,跳到了“48小时34分钟”。

还车后,各项统计数据混乱了。

一直到了晚上11点多,各项数据继续在变动,费用还在增加。

手机App的车辆使用路径显示:那辆单车一直在原地打转。

“我都吓死了,注册账户的时候,我是绑定了银行卡的,卡里有1万多块钱,一下子扣走了怎么办。”施先生说,当时自己的心跳就像费用一样,越来越快。

赶紧报警!我要留下证据

怎么办?他赶紧打电话,让朋友开来一辆皮卡车,把单车放在皮卡车厢内,然后一路开到当地派出所,找到民警报了警。

为了留下证据,施先生把单车拉到派出所。

“我担心单车公司到时候不认账,才想着找警察,可民警说,这事他们也没办法解决。”

施先生只好把单车拉了回来,回到家一想又不对,马上出门又跑到了派出所,要求民警做笔录,“我这么做,就是想保留证据,以防万一。”

尽管在派出所备了案,可那一夜,施先生始终无法入睡,隔几分钟就拿起手机看看App。

“当时心里很侥幸:过会就会好的、过会就会好的。”

第二天早上8点,一睁开眼,施先生再也没法淡定了:费用不但没跌还涨了,从414588元涨到了414600。

眼看心存侥幸,施先生这才想起来拨打小鸣单车的客服热线4000866820。不过,一直到当天下午,人工服务才接通。

和施先生核对了骑行时间、手机号码、手机型号等信息后,客服说,是后台数据出问题了,车子还了以后的信息,没有传到后台。

一直等到下午2点左右,施先生再次登录系统,看到App终于显示费用清零了,只扣掉了实际租车的0.5元,终于长出了一口气。

原来受害者不止我一个

在4月18日当天,有不少小鸣单车用户也遇到和施先生一模一样的麻烦——

4月18日下午1点多,深圳宝安区的巫先生,也是第一次使用小鸣,实际骑车1个多小时,账户显示计费414595.5元。巫先生说,一看这费用,感觉自己像是掉坑里了。

杭州的贾先生租借了小鸣单车也遇到了同样的情况,18日上午10点多,不到1个小时后正常还车。第二天上午想继续借车时,这才发现计时、计费系统一直没有停,费用飙升到了414605元。

都是4月18日,出了什么问题?小鸣单车的后台数据库到底怎么了?

昨天,有记者联系小鸣单车市场部负责人张恒,他说,数据确实乱了,原因是那天租车计费系统正在升级。

“为了方便用户,我们近期对系统升级,推出了前15分钟免费的功能。4月18日当天,开始系统升级,结果就出问题了。”张恒说,这也是根本没有预料的。

他说,根据后台的异常数据筛选,也确实发现了多起这样数据逻辑错误的情况,因为是同一个错误,导致出错账户的费用都在41万元左右。

“到19日下午为止,这个故障已经清除完毕。我们对所有用户进行了短信告知,并按约定,双倍返还了实际租车费用。“如果有些用户没有收到短信,可以去账户查看返还的余额。

“我相信这样的故障,会是最后一次。”张恒还向所有的小鸣单车用户保证两个事情:

1.假如以后再有数据错误的事情,后台一定会及时处理,不会让用户长时间担忧;

2.费用显示异常时,肯定不会从账户绑定的银行卡扣钱,只会从账户余额里扣。

所有发展的问题,都不是问题

小编认为,这次计费问题的出现,反而能够说明“共享单车”行业的欣欣向荣。因为这是发展的问题,是企业试图为用户提供更加舒适的体验中,发生的问题。

比如,上文的这家“小鸣单车”,不但准备推出前15分钟免费的功能,而且还在试图解决共享单车乱停放的弊病。

4月17日,“小鸣单车”在近期开始在上海静安区试用“电子围栏”技术。对于所有用户来说,单车现在必须停在白线内部,否则将无法上锁,并且发出警报,希望通过此技术解决撤了“乱停放”问题。

以上这个“电子围栏”会出现问题吗?肯定会!不过这些发展的问题会在发展过程中一一被解决,我们不应该因噎废食,用一个错误来否定一个行业。

而且,资本正在大量涌入共享单车领域,不到2年已经报道的融资已经超过百亿资金涌入:

2017年1月5日,摩拜单车宣布,获得2.15亿美元D轮融资,腾讯、华平投资领投本轮。

1月6日,骑呗宣布,其已经完成由丰瑞投资领投1亿人民币A轮融资,浑元投资等上一轮投资方参与跟投。

3月1日,ofo今完成了4.5亿美元D轮融资。此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金等多家国内外机构跟投。

截至目前,ofo和摩拜两家融资总额加起来达到了12亿美元。在充足的资金支持下,两家共享单车企业急速扩张产能。

作为“共享单车”的用户,小编更关心的是单车用的是不是方便,是不是爽。相信随着资本的大量进入,行业的发展,现如今的种种问题都将过去,“共享单车”将会和“滴滴”一样改变中国人的出行。

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