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奥迪将暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判

来源:财新网2016-12-01 10:37
奥迪计划与上汽集团合作,另建生产基地及销售渠道,遭一汽-大众奥迪原有经销商激烈反对,双方对抗持续数日。11月30日,双方达成一致,奥迪将暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。

奥迪计划与上汽集团合作,另建生产基地及销售渠道,遭一汽-大众奥迪原有经销商激烈反对,双方对抗持续数日。11月30日,双方达成一致,奥迪将暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。今天(12月1日),奥迪中国发出一份致经销商函件披露上述信息。

奥迪股份有限公司(奥迪)还将继续与上海汽车集团股份有限公司(上汽集团, 600104.SH )就合作事宜进行谈判,但前提条件有二:现有经销商实现长期稳定盈利,和上汽销售网络谈判要与现有经销商达成共识。上述函件称,在2017年3月底之前奥迪将开始与上汽集团和奥迪经销商联会谈判,如有需要,一汽集团也将被邀请参与。中国汽车流通协会奥迪经销商联会是11月15日紧急成立的。

不愿具名的奥迪经销商告诉记者:11月30日,奥迪经销商联会与奥迪中国进行了数小时谈判,最终双方达成上述方案。此前奥迪经销商联会曾对奥迪中国发出“最后通牒”,明确表示反对奥迪与上汽集团合作,如果12月1日前得不到满意答复,将联合奥迪经销商停止提车。

奥迪与经销商之间爆发矛盾始于11月11日,当天奥迪与上汽集团签订合作框架协议。11月14日,上汽集团发布公告确认上述事项,公告称双方签署的是《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。

奥迪一直以来是在一汽-大众奥迪生产销售,与上汽签署上述协议意味着,奥迪计划在中国建设两个生产基地和两个销售渠道。

此举引发现有奥迪经销商强烈反弹,在此次奥迪与经销商达成妥协之前,双方已经进行过两轮谈判。

第一次是11月15日,当天奥迪经销商年会在上海召开。奥迪经销商联会在当天宣布成立,并向奥迪提交了问询函件,核心问题是如何平衡两个渠道的利益。会议上一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明没有回答经销商最为关切的问题。

第二次是11月21日,奥迪经销商联会与奥迪在广东佛山进行会谈。因广州车展期间大众中国“奥迪和上汽合作没有一丝风险”言论刺激,在此次会议上,奥迪经销商提出12月1日的答复期限。

记者获得的一份佛山会议纪要显示:奥迪方面表示,目前尚没有与上汽集团探讨销售网络的细节,但奥迪希望未来上汽奥迪加入现有的经销商网络。经销商方面不认可这一说法,并称当前奥迪经销商网络已经严重过剩,经营普遍亏损。

目前一汽-大众奥迪在中国共拥有431家经销商,还有52家已经获批正在建设中。

奥迪经销商联会在佛山会议上公布奥迪经销商信心指数调研结果:11月5日,这一指数为7.6分,11月11日奥迪与上汽合作信息公开之后,经销商信心指数出现大幅下跌。11月12日至20日调研结果为6.6分。此次调研覆盖全国 431 家运营的奥迪经销商,共回收307家经销商有效问卷。

奥迪经销商联会认为,调研说明奥迪与上汽的合资消息对于经销商的信心打击非常大。

从11月11日奥迪计划与上汽集团合作的消息公布以来,一汽集团公开层面未有表示,反而现有经销商情绪激烈。一位北京的奥迪经销商告诉记者,这是因为自2014年以来,经销商普遍经营不好,当前库存水平高达两个月。即在不从厂家提车的情况下,现有库存车辆需要两个月才能消化完毕。

对于经销商的经营状况,奥迪心知肚明,并在2014年年底和2015年7月两次对经销商进行补贴,金额分别为20.5亿元和12亿元。

12月1日的函件没有披露是否继续对经销商进行补贴,但奥迪方面称,一汽-大众奥迪销售事业部已经开始着手处理奥迪经销商的两项诉求:确保现有经销商网络盈利能力,提高区域销售网络经营管理能力。

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